ルナ　サイクル（「New　モデル情報」　２０１０年サイクルモード編）


ENE　CICLO プロトモデルの展示品です。センタープル直付が懐かしくもあり、新鮮にも観えます	GDR 「Made　in　JPN」のグラファイトデザインレーシング。エキップアサダチームとのコラボで２００９・ツール　ド　北海道の勝利は記憶に新しいところです	SOMA 　レトロ感漂うクロモリ製ミキストフレーム。SOMAはUSAブランドです。日本人が忘れかけていたモノをSOMAは知っているようにさえ感じます	NINER 名前の通りMTB・２９ｅｒを中心に展開する新ブランドですカーボン、スカンジウム、クロモリと何でもありますが、全て２９ｅｒ専用フレームです

ＯＧＫカブト日本からヨーロッパへ！ブイグテレコムチームに採用され新城選手と共にグランツールを完走しました	ＧＤＲカーボン専門メーカーのグラファイトデザイン。カーボンシートやカーボンパイプの素材も展示してました。自信が感じられます	ヨシガイ　アルミＣＮＣマシニング加工で復刻したＧＣ６１０・センタープルブレーキ	カンパニョーロ１１スピードのスーパーレコードコンポセット。レーシングトップモデルは、常に進化し続けています

Ｎｅｗモデル情報　２０１０年サイクルモード・幕張メッセ編

２０１０年１１月５日

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２０１０－２０１１サイクルモードの様子を報告いたします。今回から初日（11/5）につき～１４：００までプレミアムタイムを設定していました。初の試みです。私はこの時間帯に見学しました。プレミアムタイムは業界関係者向けの特別時間枠的な意味合いが濃く、バイヤー向けにも配慮？した点は、業界者としては評価いたします。ただ、何といっても基本は一般ユーザーの為のサイクルイベントです。

ロードレーサー編


BOMA リファール(CT-RE) カーボン専門の日本ブランド。フレーム売り、カーボンパーツが基本で実戦で使えるフレームを製作・供給してます。日本では先駆的な存在かもしれません	LOOK 　カーボンフレームを実用レベルにしたのがフランスのLOOKです。新作のカーボンフレーム「６９５」。フレームにとどまらず可変式ステムまで拘るのはLOOKのポリシィーか？「La VieClaire」カラー？は個人的には嬉しいです	リドリー　自転車大国ベルギーのTTスペシャルバイク。ブランドとしてはまだ若いのですが、ビッグレースではおなじみになりました	エディーメルクス　こちらはベルギーの国民的英雄のメルクス。自身の名を冠にしたブランドです

ピナレロ左はピナレロ代表のファウスト　ピナレロ氏。何気に会場で雑談してました。右はピナレロのフラッグシップモデル・ドグマ６０．１です。		コルナゴ左はコルナゴ代表のエルネスト　コルナゴ氏と日本のエース・プロレーサーの新城幸也選手。右はその新城選手が駆る新作のC５９（世界戦使用車）

デローザ KINGはデローザのフラッグシップモデルです	トレック	アンカー・RFA５　アルミフレームの弱点と云われるショック吸収性を追求しロングライドを可能にした新シリーズ	中野浩一のピストさりげなく置かれていましたが、世界選手権V10は後にも先にも中野選手しかいません

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オフロード・ツーリング系バイク編

フレーム・パーツ編


アンカー・XIS９全日本選手権２連覇したXHS９　RSを更に戦闘力を高めXIS９にモデルチェンジ。そして、全日本タイトルも３連覇に延ばしました	メリダ　もう見慣れたアルカンシェルジャージとのカット。マシンは同じですが、日本での取扱元がミヤタになりました	KONA DHマシン中心のコナ	スコットスケール８９９は７kg台のMTB。重量だけ見ればロードレーサーと間違えてしまいそうです

プジョー復活したプジョー。元々はフランス最大の自転車メーカーです	モンベルアウトドアーシーンを演出した商品展示ブースです。自転車はライトウエイ・ソノマでした（モンベルではライトウエイは取り扱っていません）	ENE　CICLO 　ヨシガイが新たにプロデュースしたオリジナルブランド。クラブモデルのアッセンブル例です（フレーム売りにて￥７１，４００）	MXインターナショナル毎度ながらBMX中心で展示するMXインターナショナル（画像は多分マングース？）